Zhongke Highway aizsargmargu rullīšu formēšanas mašīna ar hidraulisko caurumošanas sistēmu
Automaģistrāles aizsargmargu iekārta Šosejas aizsargmargu dēlis sastāv no diviem gofrētiem tērauda aizsargmargu dēļiem un diviem statņiem, kas ir fiksēti un nostiprināti starp tiem, un divi statņi ir fiksēti un iespīlēti starp diviem gofrētajiem tērauda aizsargmargu dēļiem.Kad transportlīdzeklis ar to saduras, jo gofrētā tērauda aizsargmargam ir laba triecienizturība un enerģijas absorbcija, to nav viegli sadurties, un tajā pašā laikā tam var būt laba nozīme transportlīdzekļa un pasažieru aizsardzībā.
Avārijas barjera un augstceltņu 2 viļņu un 3 viļņu aizsargmargas ir visizplatītākais šī šķērsgriezuma lieljaudas profila nosaukums. Visas trieciena barjeras pasaulē tiek izgatavotas, izmantojot ruļļu formēšanas mašīnas, gandrīz vienādas un standarta, dažās valstīs ir ierobežots biezums. 3mm, bet ir pieņemams arī dažu citu valstu 2 mm profils.Tāpēc, pamatojoties uz globālo automaģistrāļu standartu, līdzās ātrgaitas maģistrālēm abām ceļa pusēm jābūt aprīkotām ar sadursmju barjerām.W sijas aizsargmargas visbiežāk tiek izmantotas brauktuves sistēmas aizsargmargām. Tas ir auksti velmēšanas izstrādājums, kas no tērauda spoles veido divu viļņu aizsargmargu vai trīs viļņu aizsargmargu. Avārijas barjeras šosejas aizsargmargas ir izrādījušās ļoti efektīvas, lai samazinātu daudzumu. un negadījumu intensitāte.
Mašīnas rāmis
Highway Guardrail Machine izmanto metinātu tērauda rāmja konstrukciju, kas nodrošina, ka jumta loksnes mašīna var darboties stabilāk
Maiņstrāvas frekvences pārveidošanas motora reduktora piedziņa, ķēdes transmisija, rullīšu virsmu pulēšana,
cietais pārklājums, termiskā apstrāde un hroma pārklājums.
Veidojošā daļa
Highway Guardrail Machine formēšanas ruļļu kvalitāte noteiks notekcaurules formas, mēs varam atbilstoši jūsu vietējai jumta formai pielāgot dažāda veida veltņus
Rullīšu hroma pārklājuma biezums: 0,05 mm
Ruļļa materiāls: kalšanas tērauds 45# termiskā apstrāde.
Hidrauliskā štancēšana
Highway Guardrail Machine ir hidrauliska ierīce, kas sastāv no hidrauliskā sūkņa, piedziņas motora, eļļas tvertnes, virziena vārsta, droseļvārsta, pārplūdes vārsta utt. vai hidrauliskās ierīces, tostarp vadības vārsta.Atbilstoši piedziņas ierīcei nepieciešamajam plūsmas virzienam, spiedienam un plūsmai tas ir piemērots dažādām mašīnām, kur piedziņas ierīce ir atdalīta no hidrauliskās stacijas.
